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汽車車身焊接工藝設(shè)計(jì)要求和先決條件

2017-02-09 11:55:00
sawchina
原創(chuàng)
7642
摘要: 在汽車廠,焊接線相對(duì)于涂裝線和裝配線,僵化的,多品種車型一般較差,每更換一次,都需要更新店的專用設(shè)備和生產(chǎn)過(guò)程中大量模型。焊接技術(shù)可以稱得上是焊接生產(chǎn)線的“靈魂”,涉及的專業(yè)知識(shí)
 在汽車廠,焊接線相對(duì)于涂裝線和裝配線,僵化的,多品種車型一般較差,每更換一次,都需要更新店的專用設(shè)備和生產(chǎn)過(guò)程中大量模型。焊接技術(shù)可以稱得上是焊接生產(chǎn)線的“靈魂”,涉及的專業(yè)知識(shí)

    在汽車廠,焊接線相對(duì)于涂裝線和裝配線,僵化的,多品種車型一般較差,每更換一次,都需要更新店的專用設(shè)備和生產(chǎn)過(guò)程中大量模型。焊接技術(shù)可以被稱為一個(gè)焊接生產(chǎn)線的“靈魂”,涉及更多這樣的機(jī)械,電子,非標(biāo)設(shè)備,建筑物,構(gòu)筑物expertise,水道,暖通空調(diào),動(dòng)力,電氣,計(jì)算機(jī),環(huán)境和通訊因此,從決策過(guò)程的工廠,物流,投資和儲(chǔ)備發(fā)展的宏觀層面,特別是確定線路類型和工藝設(shè)備,裝置的形式,形成了物流站設(shè)備,機(jī)械化運(yùn)輸方式及控制方式,數(shù)量。因此,在焊接生產(chǎn)線焊接技術(shù)的發(fā)展起著決定性的作用,是生產(chǎn)成本,有效的焊接生產(chǎn)線的關(guān)鍵。

    1,車身焊接技術(shù)的先決條件

    1.1產(chǎn)品

    答:產(chǎn)品(數(shù)字,模擬)的數(shù)學(xué)模型。在汽車行業(yè),在一般情況下,與UG,卡蒂亞,安裝ProE和其他軟件可以打開(kāi)多個(gè)三維模型,并在其中獲得的數(shù)據(jù)和深入的工作。在這個(gè)過(guò)程中的設(shè)計(jì)過(guò)程中,所有的數(shù)字與模擬組裝構(gòu)成的模塊的數(shù)量,從在規(guī)模結(jié)構(gòu)模型的幾個(gè)地方都有車,位置關(guān)系。也可產(chǎn)生的車型,分組裝沖壓了各種意見(jiàn)(包括軸測(cè)圖,號(hào)碼),并可以輸出配置文件。

    灣一個(gè)產(chǎn)品的全套圖紙。

    角樣的車,像件(包括汽車車身焊裝,主要總成,分總成和沖壓件)。

    四產(chǎn)品零件清單(包括部件名稱,數(shù)量,沖壓件,編號(hào),數(shù)量,規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)件的名稱,數(shù)量)。

    工藝設(shè)計(jì),業(yè)主必須提供的A,B,C,至少一,在分析d個(gè)項(xiàng)目可用于三出正常狀態(tài),d在年底的汽車設(shè)計(jì)項(xiàng)目的背部已經(jīng)建立。如果該項(xiàng)目只適用于B,那么需要增加的車輛數(shù)目拆解,分析。
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